Особенности промышленной коробки передач HB:
• H и B коробки передач используют общий дизайн, который может быть преобразован в отраслевые коробки передач в соответствии с потребностями клиентов.
· Достижение параллельной оси, прямой оси, вертикальной, горизонтальной универсальной коробки, уменьшение типа деталей, увеличение типа спецификации.
♦ Использование конструкции корпуса звукопоглощающей коробки, большой площади поверхности коробки и большого вентилятора, цилиндрической шестерни и винтовой конической шестерни использует передовую технологию шлифования зубов, так что повышение температуры всей машины, снижение шума, надежность работы повышается, передающая мощность увеличивается.
Режим ввода: соединительный фланец двигателя, вход оси.
Выходной режим: сплошной вал с плоскими клавишами, полый вал с плоскими клавишами, полый вал с раздвижным натяжным диском, полый вал с шлицевым соединением, сплошной вал с шлицевым соединением и сплошной вал с фланцевым соединением.
♦ Способ установки: горизонтальный, вертикальный, с качающимся основанием, с торсионным рычагом.
• Серии H и B имеют спецификации типа 3 - 26, ряд приводов замедления имеет 1 - 4 ступени, соотношение скоростей 1,25 - 450.
• Комбинации с сериями CR, K и S получают большее соотношение скоростей.
• Специальные для промышленности коробки передач
Диапазон скоростей 1,25 - 450
Диапазон крутящих моментов 2,6 - 900 кН
Диапазон мощности 4 - 5 000 кВт