Комбинации серий 1 и R дают большее соотношение скоростей.
Режим выхода: выход полых или сплошных осей со средней эффективностью 94%.
3. Режим ввода: прямое включение двигателя, соединение ремня двигателя или входной вал, вход соединительного фланца.
4. Способ установки: установка основания, установка полых валов, фланцевая установка, установка торсионного рычага, установка малого фланца.
5. Вертикальный выход редуктора серии K, компактная конструкция, большой крутящий момент передачи жесткой поверхности зуба, высокоточная шестерня обеспечивает плавную работу, низкий шум и длительный срок службы.

Скоростной диапазон: обычный тип 5.36 - 197.37, комбинированный тип серии K / R может достигать 32625
Диапазон крутящих моментов: 200 - 50 000 нм
Диапазон мощности: 0,18 - 200 кВт

Базовая модель:

K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187
KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157
KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 KAF107 KAF127 KAF157
КАТ37 КАТ47 КАТ57 КАТ67 КАТ77 КАТ87 КАТ97 КАТ107 КАТ127 КАТ157
KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77 KAZ87 KAZ97 KAZ107 KAZ127 KAZ157
КАБ37 КАБ47 КАБ57 КАБ67 КАБ77 КАБ87 КАБ97 КАБ107 КАБ27 КАБ57
KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87 KA97 KA107 KA127 KA157 KA167 KA187