Кабели для малодымных безгалогенных огнестойких рельсовых транспортных средств: данный кабель предназначен для передачи электроэнергии, управления сигналами и других электроприборов, требующих огнестойкости, для всех видов подвижного состава и транспортных средств городского метро. Стандарты осуществления: GB12528.11 - 2003, TB / T1484.1 - 2001

2. Ультратонкостенные подвижные кабели Распределительные системы, системы управления, сигнальные системы для различных подвижных составов и вагонов городского метро особенно подходят для использования в узких пространствах и различных других электрических приборах с огнестойкими требованиями: GB12528.11 - 2003, TB / T1484.1 - 2001

Стандартный европейский кабель для железнодорожных транспортных средств Данное изделие предназначено для передачи электрической энергии от железнодорожных транспортных средств с номинальным напряжением переменного тока 1,8 / 3 кВ и ниже. Продукция производится в соответствии с корпоративными стандартами Q / EAAF2022.2 - 2005, Q / EAAF022.3 - 2005; Производительность продукции в основном соответствует требованиям европейских стандартов EN50264 - 1, EN50264 - 2, EN50264 - 3, GB12528.11 - 2003, TB / T1484 - 2001.

Особенности использования:
1. Применяются одножильные кабели номинального напряжения переменного тока 0,6 / 1 кВ, 1,8 / 3 кВ, многожильные кабели 300 / 500 В, 0,6 / 1 кВ.
Долгосрочная допустимая рабочая температура кабеля не превышает 100 оС.
Кабели, обладающие огнестойкими свойствами в виде одного корня и пучка и низкотоксичными свойствами без галогена, отвечают требованиям европейских стандартов EN 50265, EN 50305, EN 50268, EN 50267 и EN 60684. Продукты типа.
4. В соответствии с различными требованиями, кабели делятся на три категории: 1) класс, не стойкий к нефти, 2) класс загрязнения, устойчивый к минеральным маслам, 3) уровень загрязнения, устойчивый к минеральным маслам и загрязнению топливным маслом.

Кабель для железнодорожного подвижного состава Данная продукция предназначена для проводки электрического оборудования внутри подвижного состава с номинальным напряжением переменного тока 3000В и ниже, имеет мягкую конструкцию и может использоваться в случае загрязнения минеральным и топливным маслом. Долгосрочная допустимая рабочая температура кабеля не должна превышать 100°C. Стандарты осуществления: GB12528 - 1990

6. Низкий дым без галогенированной огнестойкости тип 125°C локомотивный кабель с низким дымом без галогенированной огнестойкости тип 125°C с использованием специального резинового материала в качестве изоляции и защитной оболочки, без галогенов, с огнестойкостью, маслостойкостью, высокой температурой 125°C, меньшим количеством дыма при сжигании и другими характеристиками; В то же время, поскольку кабель использует мягкий изоляционный защитный материал, мягкость кабеля намного лучше, чем аналогичные перекрестные полиуглеводородные кабели. Продукты не только удовлетворяют требованиям, но и удобны для пользователей при прокладке и использовании. Стандарт осуществления: GB12528.11 - 2003

7.Кабель для железнодорожного подвижного состава с соединением 125°C полиолефиновых соединений Данная продукция подходит для подключения электроприборов и оборудования внутри железнодорожного подвижного состава с номинальным напряжением переменного тока 3kv и ниже, обладает огнестойкостью, маслостойкостью, высокой температурой 125°C, не содержит галогенов, имеет меньше дыма при сгорании и другими характеристиками. Долгосрочная рабочая температура кабеля не должна превышать 125°C, рабочая температура кабеля - 55°C - + 125°C Исполнительный стандарт: корпоративный стандарт

8. Кабели управления подвижным составом номинального напряжения 450 / 750 В и ниже Данная продукция применяется к освещению связи, электроприборам, силовым соединениям между корпусами подвижного состава при номинальном напряжении переменного тока 300 / 500 В и ниже. Долгосрочная допустимая рабочая температура кабельного проводника не превышает 65°C, эксплуатационная температура окружающей среды кабеля не ниже - 40°C, температура прокладки кабеля не ниже - 25°C, кабель может использоваться в случае загрязнения минералами. Стандарты осуществления: стандарты предприятий