• Внедрение необслуживаемых аккумуляторов большой емкости;
• Бесступенчатые системы ускорения; • Внедрение системы управления торговой маркой; • Функция экстренного торможения; · Применяется на внутренней и внешней ровной дороге; • конструкция подъема с уклоном 5%; • Функция защиты от низкого напряжения; • неисправные индикаторные лампы, удобные для диагностики и обслуживания; • Встроенное зарядное устройство; • Для торможения движения и стоянки используются электромагнитные тормоза с большим крутящим моментом.
Товарномер
РС3047
Драйвер
электрический
Режим вождения
Пешком
Тяжесть тяги
кг
1500
Номинальная тяга
Н
300
колесная база(y)
мм
395
Самооценка(Электрический аккумулятор)
кг
150
Нагрузка на ось, перед холостой нагрузкой/Задняя ось
кг
107 / 43
Колесо
Каучук, полиуретан
Размер колеса(Передние колеса)
16Х6.5–8.00 (Возможны надувные или твердые)
Размер колеса(Задние колеса)
5"(Подборка8"или10")
колесо,Количество до и после(x=приводное колесо)
х2/1
Колесо переднее(b10)
мм
557
Колесо заднее
мм
0
высота рукоятки управления(h14)
мм
890
Общая длина(l1)
мм
1695
Ширина кузова(b1)
мм
722
зазор в центре колесной базы(h10)
мм
100
радиус разворота(Ва)
мм
1290
Скорость движения(Полная загрузка/холостой ход)
км/ч
4.8 / 5,5
Сила тяги(Полная загрузка/холостой ход)
Н
300
Сила тяги(Полная загрузка/холостой ход)
Н
1000
Дорожное торможение
Электрическое торможение
Режим управления приводом
MOSFET
номинальное напряжение
В/Ах
24 / 80
Вес аккумулятора
кг
51.2
Размер аккумулятора(л/с/ч)
мм
259Х169Х215
Уровень шума в ушах водителя соответствуетДИН12053
дБ(А)
70
Нет комментариев!
Я хочу прокомментировать.Комментировать могут только те пользователи, которые приобрели данный товар.