VIP Члены
Трубчатая электротехническая испытательная система
Описание хоста: Эта система в основном используется для тестирования производительности трубчатых двигателей, включая испытание сопротивления заземлен
Подробная информация о продукции
Прежде чем начать использовать эту тестовую систему, прочитайте « Правила безопасности».
I. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
1 - 1.Руководство по безопасности
предупреждение!В случае сбоя системы ремонт разрешается только специалистам.
предупреждение!Во время испытаний электродвигателя не вставляйте тело или другие предметы в испытательный стенд.
предупреждение!Измеренная нагрузка должна быть хорошо изолирована от земли и окружающих объектов.
предупреждение!Шкаф должен быть безопасным и хорошо заземленным.
1 - 2.Эксплуатация и техническое обслуживание
1. Использовать хлопок, окунутый в безводный спирт для очистки контролируемых хлопковых классов, чтобы избежать повреждения панели.
Поддержание нормальной работы вентилятора, как правило, замена вентилятора один раз в 3 года.
Системный шкаф должен быть чистым и не должен накапливать много пыли внутри.
Регулярно проверять рабочее состояние фотоэлектрических переключателей и датчиков световой завесы. Период проверки 3 - 5 дней.
Не следует наносить сильный удар по машинному шкафу или ударять острым твердым предметом по любому устройству в системном шкафу.
1 - 3.Замечания
Условия температуры окружающей среды, обеспечивающие точность измерений: 20°C ±5 °C
2. Температурный диапазон окружающей среды: 0°C ~ 40°C
Относительная влажность воздуха: не более 85%;
Отсутствие коррозионных, легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов в помещении;
Системный источник питания: AC380V / 50Hz; Трехфазная четырехпроводная система;
При нормальном испытании источник давления должен находиться между 0,4 Мпа - 0,6 Мпа, давление слишком мало для нормального испытания, слишком большое, чтобы сделать ударную силу слишком большой во время загрузки и разгрузки зажима сиденья хода.
II. ОБЩИЙ ОБЗОР
Эта система в основном используется для тестирования производительности трубчатых двигателей, включая тест на сопротивление заземления, тест на электрическую прочность, тест на сопротивление изоляции, тест на утечку, тест вручную, тест на запуск, тест на производительность, тест на ограничительный переключатель и тест на тормозную силу. Система использует режим связи между ПК и нижней машиной и может контролировать данные нижней машины в режиме реального времени. Программный интерфейс этой тестовой системы дружественный, стабильная работа, имеет преимущества удобной в эксплуатации и быстрой.
III.Технические показатели
1. сопротивление заземления:: Измерить значение сопротивления между заземленным концом и металлической оболочкой двигателя.
Выходной ток: переменный 10A / 25A
Ошибка выходного тока: ± (заданное значение 5%) A
Диапазон измерения сопротивления заземления: (5 ~ 250) m Ом
Точность сопротивления заземления: ±5%
2. Электрическая прочность:: Измерить значение утечки между общим концом обмотки двигателя и корпусом.
Диапазон испытательного напряжения: (0 - 3000) V AC
Точность напряжения: ±5,0%
Диапазон измерения тока утечки: (0 - 20) мА
Точность тока утечки: ±5,0%
3. Изоляционное сопротивление:: Измерить сопротивление изоляции между общим концом обмотки двигателя и корпусом.
Испытательное напряжение: 500V DC
Точность испытательного напряжения: ± (заданное значение 5%) V
Диапазон измерения сопротивления изоляции: (5 ~ 500) М омега
Точность сопротивления изоляции: ±5,0%
4. ток утечки:: Испытательный трубчатый двигатель работает при номинальном напряжении в 1,06 раза, чтобы проверить ток утечки между L - концом источника питания и GND.
Тестовый диапазон (0 - 20) мА
Диапазон напряжения (0 - 300) VAC
Точность ±2%
5. Ручной поворот:Трубчатый двигатель без включения, внешний двигатель постоянного тока ведет трубчатый двигатель при положительном вращении, измеряет размер тока двигателя постоянного тока и пропускание предела трубчатого двигателя.
Испытательный диапазон (50 мА - 3А)
Точность ±5%
6. Ручная инверсия:Трубчатый двигатель в отсутствие электропитания, внешний двигатель постоянного тока приводит трубчатый двигатель к инверсии, измеряет размер тока двигателя постоянного тока и пропускание предела трубчатого двигателя.
Испытательный диапазон (50 мА - 3А)
Точность ±5%
7. эксперимент с ограничительным переключателем:: Проверьте качество ограничительного переключателя трубчатого двигателя.
Способ суждения: ограничительный переключатель двигателя автоматически завершает процесс действия « положительного поворота в конце - поворота в конце - поворота в конце - поворота в середине положения » в заданное время под управлением шкива.
Диапазон хода ограничительного переключателя: 1,0s ≥ t ≥ 10000s
8. Эксперимент по тормозам:Испытайте способность двигателя останавливаться под действием нагрузки. По размеру угла скольжения.А.
Диапазон тестирования:
(3 ~ 25) N.m, n 100r / min Точность: 360 / 1024 градусов
(25 ~ 60) N.m, n 100r / min Точность: 360 / 1024 градусов
9. Запустить эксперимент.:: Испытание двигателя при номинальном напряжении в 0,85 раза с нагрузочной пусковой способностью, включая запуск подъема и запуск испытания на спуск.
Поворотный момент: диапазон измерений: (3.0 ~ 60.0) Точность N.m: ±0,5%
Скорость вращения: диапазон измерений: (2.0 ~ 300) r / min Точность: ±0,5%
Напряжение: диапазон измерений: (20.0 ~ 300.0) V точность: ± (0,25% показания ± 0,25% диапазон)
Электрический ток: диапазон измерений: (0,02 ~ 20.00) A Точность: ± (0,25% показания ± 0,25% диапазон)
10. Эксплуатационный эксперимент:: Проверка параметров трубчатого двигателя при работе с нагрузкой при номинальном напряжении при подъеме и снижении.
Поворотный момент: диапазон измерений: (3.0 ~ 60.0) Точность N.m: ±0,5%
Скорость вращения: диапазон измерений: (2.0 ~ 300) r / min Точность: ±0,5%
Напряжение: диапазон измерений: (20.0 ~ 300.0) V точность: ± (0,25% показания ± 0,25% диапазон)
Электрический ток: диапазон измерений: (0,02 ~ 20.00) A Точность: ± (0,25% показания ± 0,25% диапазон)
IV.Описание аппаратного обеспечения
4 - 1... Введение в общую структуру
Раздел панели управления: включает дисплей, кнопки управления, микропринтер.
1. Компонент испытательного стенда: включает в себя опорный стол двигателя, сиденье хода, редуктор, фотоэлектрический переключатель, датчик световой завесы и так далее.
2. окно отображения панели преобразователя частоты: включает в себя напряжение преобразователя частоты, ток, отображение мощности.
4 - 2Введение в панель управления
ЖК жидкокристаллический монитор
1. Кнопка запуска: Нажмите эту кнопку для запуска теста
2, кнопка стоп: Нажмите эту кнопку, чтобы остановить тест
Кнопка аварийной остановки: при возникновении чрезвычайной ситуации нажмите эту кнопку, чтобы отключить рабочее питание. (Примечание: эта кнопка не может быть восстановлена автоматически, после нажатия необходимо вручную повернуть правую кнопку назад)
Звуковая и световая сигнализация: свет и сигнал тревоги, когда испытуемый не соответствует требованиям
Переключатель питания: включение и выключение рабочего питания системы управления
Миниатюрные принтеры: неквалифицированные элементы для печати измеренных двигателей
4 - 3Презентация испытательного стенда
Замедляющий двигатель: используется для тестирования ограничительного переключателя.
1, опорный стол двигателя: поддержка измеренного двигателя.
2, Испытательный зажим
3 Измеренный электродвигатель
Датчик световой завесы: защитное устройство, предназначенное для защиты личной безопасности оператора.
Зажимные пневматические когти: Держите измеренный двигатель во время испытания, чтобы предотвратить выброс двигателя из испытательного стенда во время испытания.
6, двигатель постоянного тока: используется для ручного тестирования трубчатых двигателей.
7.Кнопка ручного тестирования.
1. Заземленная верхняя игла: в испытании сопротивления заземления непрерывный верхний удар по корпусу измеренного двигателя 3 раза, чтобы обеспечить хороший контакт между верхней иглой и металлической оболочкой измеренного двигателя, а затем завершить проект испытания заземления.
Фотоэлектрический переключатель: восприятие того, размещен ли измеренный двигатель на испытательном столе.
3. ручка регулирования давления клапана регулирования давления: регулирует давление воздуха в цилиндре зажима редуктора, чтобы достичь силы ограничительного переключателя измеренного двигателя, регулирующего нажатие ремня. Метод регулирования: сначала поднимите ручку регулирования давления клапана регулирования давления вверх, а затем отрегулируйте ручку по часовой стрелке или против часовой стрелки. Давление воздуха увеличивается по часовой стрелке, давление воздуха уменьшается против часовой стрелки.
4, манометр давления регуляторного клапана: показывает давление регуляторного клапана.
5. ручка регулирования скорости разгрузки зажима: отрегулируйте эту ручку, чтобы регулировать скорость зажима хода (ускорение зажима против часовой стрелки, замедление по часовой стрелке)
6. Цилиндр для загрузки / разгрузки ходовых сидений: используется для управления зажимом для загрузки и разгрузки ходовых сидений.
7.Установка зажимов.
8, ручка регулировки скорости зажима: регулируйте эту ручку для регулирования скорости разгрузки сиденья хода (ускорение зарядки против часовой стрелки, замедление по часовой стрелке)
4 - 4...Другие части
4 - 4.1Ящик электромагнитного клапана
1, электромагнитный клапан 1 - 5, соответственно, управление движением каждого цилиндра.
2. сепаратор нефти и воды.
3.Входные отверстия источника газа.
4 - 4.2регулятор напряжения
Кнопка регулировки напряжения при испытании на прочность: регулировка ручки регулирует испытательное напряжение элемента испытания на прочность. Напряжение регулируемое по часовой стрелке увеличивается, напряжение регулируемое против часовой стрелки уменьшается.
4 - 4,3Переключатель нагрузки
Этот переключатель нагрузки используется для управления включением и остановкой рабочего питания всей системы. Подключите переключатель к рабочему источнику питания системы в положении ON и отключите рабочее питание в положении OFF.
4 - 5· Проверка проекта перед запуском:
(1) Проверьте, работает ли фотоэлектрический переключатель нормально. Неправильная работа фотоэлектрических переключателей может привести к тому, что вся тестовая система не будет запущена.
Примечание:
(a) Описание нормального рабочего состояния фотоэлектрических переключателей: при нормальном питании (24V DC), когда измеренный двигатель не установлен, горит красный индикатор работы фотоэлектрических переключателей. После установки измеренного двигателя красный индикатор гаснет, что означает, что фотоэлектрический переключатель работает нормально.
(b) Метод проверки: проверка работы фотоэлектрических переключателей в свете вышеуказанных явлений. При обнаружении, что фотоэлектрический переключатель не работает должным образом, сначала убедитесь, что питание источника питания фотоэлектрического переключателя является нормальным, при нормальном питании правильно отрегулируйте положение фотоэлектрического переключателя, пока изменение состояния красного рабочего индикатора фотоэлектрического переключателя не достигнет нормального рабочего состояния.
(2) Проверьте, работает ли датчик световой завесы нормально.
Примечание:
(a) Описание нормального рабочего состояния датчика световой завесы: при нормальном питании (24V DC) загорается желтый индикатор прожектора (слева), что указывает на нормальное питание питания. Если в заповеднике нет укрытия, желтый индикатор приёмника (справа) горит с зеленым индикатором. После подтверждения того, что вышеуказанная ситуация в норме, внешний объект в трубчатый испытательный стенд двигателя, датчик световой завесы чувствует блокировку луча, приёмник желтого и красного индикатора горит, зеленый индикатор гаснет.
(b) Метод обнаружения: в соответствии с описанным выше описанием для проверки работы датчика световой завесы, когда обнаруживается, что датчик световой завесы работает ненормально, сначала убедитесь, что датчик световой завесы питается нормально. При нормальном питании, когда датчик экрана не работает должным образом, необходимо заменить новый датчик экрана.
(3) Выбор неподвижной головки заднего сиденья двигателя: выберите соответствующую неподвижную головку заднего сиденья и закрепите ее в соответствии с типом заднего сиденья измеренного двигателя.
(4) Регулирование зажима: Прежде чем приступить к испытанию, необходимо отрегулировать положение измеренного двигателя, чтобы испытательная система могла успешно завершить монтаж зажима и затем завершить испытание.
1, Загрузить зажим.
2. Быстрая рукоятка 1, которая используется для фиксации и ослабления ходового блока.
3. Быстрая рукоятка 2, которая используется для фиксации и ослабления сиденья сервохода и цилиндра.
Шаги настройки зажима:
(a) Сначала отпустите быструю рукоятку 1 и быструю рукоятку 2, чтобы все сиденье сервопривода и цилиндр могли свободно перемещаться по направляющей.
(b) Поместите измеренный двигатель на опорное сиденье двигателя.
(c) Подтяните сиденье сервопривода, чтобы загрузочный зажим полностью состыковался с измеренным двигателем.
(d) После стыковки отрегулируйте высоту опорного сиденья двигателя в испытательном стенде, чтобы центральная высота, установленная измеренным двигателем, была выровнена с загрузочным зажимом, и закрепите опорное сиденье двигателя. Регулируйте быструю рукоятку 1 и закрепите положение блока хода.
(e) Отключите сиденье сервопривода, чтобы загрузочный зажим отделился от двигателя на определенное расстояние (обычно 30 см достаточно), и отрегулируйте быструю рукоятку 2, чтобы закрепить сиденье сервопривода и положение цилиндра.
(f) Корректировка зажима завершена.
(5) Замена больших и малых колес
Для различных типов измеренных двигателей система имеет два варианта колес с разным внешним диаметром, которые гарантируют точность тестирования системы. Малополосные колеса подходят для испытаний двигателя с малым крутящим моментом (3 N.m - 25 N.m), большие колеса подходят для испытаний двигателя с большим крутящим моментом (10 N.m - 60 N.m). Перед началом испытаний необходимо выбрать соответствующее колесо в соответствии с моделью измеренного двигателя. В этой части приводится соответствующее описание замены колес.
1 Большие колеса
2, Конечная крышка
3. Сервоторная соединительная шестерня.
4, фиксированная гайка, используется для фиксации сервомотора.
5 Ремень
6, плотная гайка, используется для плотного сервомотора.
7. Гайка регулировки положения шестерни сервопривода.
Шаги замены:
(1) Отверните четыре фиксированные гайки, так что сервомотор может скользить влево и вправо в канавке после ослабления жесткой болтовой матрицы.
(2) Отверните натянутую гайку.
(3) Переместите сервомотор вперед в съемное положение ремня.
(4) Отверните концевую крышку и снимите колесо ленты.
(5) Установите колеса и ремни, которые необходимо заменить.
(6) Заверните натяжную гайку, чтобы ремень достиг натяжного положения. Нажмите четыре фиксированные гайки, чтобы закрепить сервомотор.
Внимание:Пожалуйста, обратите внимание на порядок работы с фиксированными гайками и жесткими гайками при демонтаже и установке. При разборке сначала ослабить крепежную гайку, а затем натянутую гайку. При монтаже провод затягивает натяжную гайку, а затем затягивает крепежную гайку. При установке колеса убедитесь, что колесо с сервоприводом соединено ровно, не вызывая искривления ремня, чтобы не повредить ремень. При регулировке можно ослабить гайку регулировки положения шестерни сервопривода, отрегулировать положение шестерни сервопривода, чтобы обеспечить их выравнивание.
4 - 6...Конкретные этапы операции
1. Вставьте разъем кабеля питания в трехфазную электрическую розетку (380В, трехфазная четырехпроводная система).
Введите переключатель нагрузки в положение ON.
3. Включите выключатель питания на панели и включите кнопку аварийной остановки.
4, контрольный зажим испытательной линии указывает на установку измеренного двигателя.
5. Регулируйте положение между "основанием цилиндра погрузочно - разгрузочного зажима" и "блоком хода".
6. Регулируйте « опорное сиденье двигателя», чтобы сделать коаксиальным ось вращения двигателя с установленным зажимом.
7.Доступ к источникам газа.
8. Включите программное обеспечение для тестирования системы и выберите соответствующий тип двигателя для входа в тестовый интерфейс.
9 Нажмите кнопку "Запуск", и система автоматически проведет тестирование каждого проекта. Нажмите кнопку "Стоп" во время теста, и система остановит тест. При возникновении особых обстоятельств, можно нажать кнопку "Резкая остановка", отключить контрольный источник питания и остановить испытываемую систему. Последовательность испытаний: сопротивление заземления - сопротивление изоляции - испытание на электрическую прочность - испытание на утечку - испытание вручную - испытание на ограничительный переключатель - испытание на повышение производительности - испытание на снижение производительности - испытание на запуск - испытание на снижение - испытание на подъем тормозной силы - испытание на снижение тормозной силы.
4 - 7Подключение линий связи
Подключите линию связи порта PLC к COM1 (т. е. к последовательному порту 1 самого рабочего контроллера), линию связи порта с изоляцией под давлением в два - один - один - один - один - к COM2 (т. е. к последовательному порту 2 самого рабочего контроллера), линию связи порта с заземленной пластиной - к COM3 (т. е. к последовательной карте расширения 1), линию связи порта GDW1200C - к COM4 (т. е. к последовательной карте расширения 2), линию связи порта GDW1206A - к COM5 (т. е. к последовательной карте расширения 3), линию связи с преобразователем частоты COM6 (т. е. к последовательной карте расширения 3) Это означает, что сам рабочий контроллер последовательно 1).
Примечание: Каждый последовательный порт отмечен цифрами, по сравнению с цифрами каждого последовательного порта, соответственно, и соответствующими цифрами на карте последовательного порта рабочего контроллера.
V.Описание программного обеспечения
51.1.Установка программного обеспечения (среда установки Windows 2000)
Открыть диск программы
Двойной щелчок "SETUP.EXE" для входа в установленный приветственный интерфейс,
Точка « Следующий шаг» входит в следующий интерфейс,
Нажмите « Я согласен с условиями этого лицензионного соглашения», выберите рамки для входа « Следующий шаг»,
Введите название компании, точка « Следующий шаг», перейдите к следующему интерфейсу,
Путь по умолчанию C: \ \ PROGRAM FILES \ \ Чтобы изменить путь, нажмите « Изменить каталог», чтобы изменить путь. Точка « Следующий шаг» входит в следующий интерфейс,
Установите папку комбинаций клавиш, а также тип комбинации клавиш, нажмите « Следующий шаг» непрерывно до окончательного завершения установки Появление интерфейса успешных подсказок установки, точка « завершение» для завершения установки программного обеспечения.
5.2.Операция открытия программного обеспечения:
i. Включите системный источник питания
ii. После запуска компьютера дважды щелкните значком рабочего стола, чтобы открыть программное обеспечение.
iii. Выполните tubularmotor.exe для входа в исходный интерфейс.
Примечание: Можно осуществить преобразование режима на английском и китайском языках, выбрать режим, будет отображаться соответствующий китайский и английский.
(1) Точка "Тест" Кнопка для входа в интерфейс выбора параметров
a、 Опция шкива: в зависимости от размера шкива, фактически установленного системой, выберите « большое колесо» или « малое колесо», состояние системы по умолчанию « большое колесо».
b、 Модель: В выпадающем меню Точка Модель появляется следующий интерфейс, как показано на рисунке (19) Выберите соответствующую модель в выпадающем меню в соответствии с измеренной моделью двигателя.
c、 Номер: Функция нумерации автоматически генерируется системой и состоит из даты тестирования и номера тестового стола.
d、 Испытатель: В этой рамке тестер вводит номер тестового работника. При нажатии на флажок подключения к удаленному серверу
Тестовые данные автоматически сохраняются в базе данных удаленного сервера и этого испытательного стенда. Данные испытаний хранятся только в базе данных этого испытательного стенда.
e、 После того, как вышеуказанные варианты и настройки были успешными, точка « загрузить данные в PLC», загрузить все параметры выбранной модели, а также испытательный номер сотрудника и т. Д. в PLC. (Примечание: При загрузке параметров сначала убедитесь, что тестовая система находится в режиме ожидания, то есть включен рабочий источник питания системы, кнопка аварийной остановки не находится в состоянии нажатия, иначе параметры настройки выбранной модели не могут быть правильно загружены в PLC, что создает тестовую опасность для измеренного двигателя.) )
f、 Данные загружаются хорошо после того, как точка « Определение» входит в тестовый интерфейс. Кнопка "Отмена" используется для возврата предыдущего интерфейса.
(2) Точка « Параметры настройки» всплывающее поле ввода пароля, вход в интерфейс настройки параметров после ввода правильного пароля (заводской пароль для admin, обратите внимание, чтобы различать размер записи),
(a) Выберите выпадающее меню: в этом выпадающем меню содержатся все параметры установленной модели двигателя. Выберите одну из моделей в выпадающем меню, чтобы войти в настройки параметров двигателя этого типа.
(b) Нажмите на каждый элемент теста, чтобы войти в настройки соответствующих параметров этого элемента теста. Если щелчок « Изоляционное сопротивление» входит в интерфейс настройки параметров сопротивления изоляции, можно установить этот элемент « Испытание разрешено / недопустимо», а также испытательное напряжение, время тестирования и нижний предел измерения сопротивления изоляции.
(c) После установки каждого параметра точка "Хранилище" сохраняет заданные параметры.
(d) Точка « Удалить настройки» может удалить параметры этого типа двигателя.
(e) Добавить ток утечки и настройки параметров ручной функции. После настройки нажмите на хранилище.
Практический вопрос 1Как создать новую модель двигателя?
Метод 1А.Введите интерфейс настройки параметров, установите параметры требуемого типа двигателя в пустом интерфейсе настройки каждого тестового элемента, установите заднюю точку « другого сохранения», введите заднюю точку модели двигателя в всплывающий интерфейс типа « Определение», чтобы завершить настройку параметров новой модели двигателя.
Метод 2А.Также можно создать новую модель двигателя на оригинальной модели двигателя, так что различные типы двигателей, но параметры в основном одинаковы, чтобы улучшить скорость работы, повысить эффективность тестирования.
Конкретные действия: выберите модель двигателя в выпадающем меню выбора таблички интерфейса настройки параметров, войдите в настройки изменения параметров двигателя этого типа, установите заднюю точку « другого сохранения», введите новую модель двигателя и выполните параметры новой модели двигателя.
Примечание: Пожалуйста, подтвердите, что щелкните « Другое сохранение» вместо « Хранилища», и если щелкните « Хранение » покроет оригинальные параметры настройки этой модели двигателя.
Практический вопрос 2: Как изменить пароль?
Метод:В середине интерфейса настройки параметров точка « Изменить пароль», входя в интерфейс изменения пароля. Введите новый пароль в поле пароля после « Изменить», чтобы завершить настройки нового пароля. После входа в интерфейс параметров необходимо ввести новый измененный пароль.
Внимание:После изменения пароля сохраните пароль!
Практический вопрос 3: Как подключиться к удаленному серверу?
Метод:В точке интерфейса настройки параметров "Подключение к удаленному серверу" появляется следующий интерфейс, как показано на рисунке (21) Введите IP - адрес сервера и имя базы данных сервера, а также имя таблицы действий в соответствующей базе данных, определяемое после названия таблицы, для завершения настройки подключения к удаленному серверу. При тестировании в параметре выбора интерфейса параметров « Подключение к удаленному серверу» вставляется галочка, и тестовые данные автоматически сохраняются в базе данных удаленного сервера и этого испытательного стенда.
(3) Точка "база данных" входит в интерфейс данных, как рисунок (22). Можно посмотреть тестовые данные. В выпадающем меню запроса данных можно выбрать тестовый номер для данных разных дат и получить доступ ко всем тестовым данным на эту дату. Точка « Импорт в систему Excel»
1. Раздел отображения данных статического тестового элемента: отображение параметров теста, включая три статических тестовых элемента: заземление, изоляция, электрическая прочность, ток утечки и ручная функция.
2. Номер партии, номер, раздел отображения оператора: Показать номер тестовой партии (то есть дату испытания), номер партии и рабочий номер оператора.
3. Компонент картирования скорости вращения момента: при динамическом испытании (включая производительность, запуск, тормозную силу) в этой пустой части будет нарисована кривая скорости вращения момента.
Раздел отображения данных динамического тестирования: щелчок по каждому тесту при тестировании позволяет просмотреть тестовые данные по соответствующему тесту.
Статистическая часть результатов испытаний: в этой части показано общее количество испытаний, а также количество прошедших и не прошедших испытаний. И подсчитать, в каком конкретном несоответствующем тесте появляется неквалифицированный продукт, чтобы испытатели могли оценить общий результат и качество продукта.
Введение нового интерфейса:
Интерфейс отображения данных о потоке утечки
Небольшой значок 6 показывает область отображения данных теста утечки тока
Ручной интерфейс
Маленький значок 7 показывает, что щелкните по ручному функциональному тестированию, чтобы войти в интерфейс положительного и обратного тестирования ручного тестирования
VI.Описание источника преобразования частоты
Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкцией по использованию преобразователя частоты.
VII.Описание принтера
Панельный микропринтер, используемый для печати дефектных элементов измеренного двигателя, обнаруживает дефекты во время тестирования, и панельный микропринтер немедленно распечатывает дефектный тестовый элемент и тестовые параметры проекта.
Внимание принтеру:: Обратите внимание на регулярную замену бумаги и цветных лент для панельных микропринтеров. (Инструкции по замене см. в Инструкции по принтеру)
VIII.Устранение неполадок
1. Вся система не имеет рабочего питания, проверьте исправность предохранителя питания системы.
2. Во время тестирования интерфейс программного обеспечения не отображает данные или не показывает ошибок, пожалуйста, проверьте, есть ли ослабление или выпадение последовательных соединений и исправьте их.
3. Испытуемый предмет не работает, проверяет, включен ли входной воздушный переключатель, работает ли фотоэлектрический переключатель и датчик световой завесы нормально, правильно ли соединяется провод и проверяет, работает ли соответствующий контактор.
Обратите внимание: во время проверки не отключайте испытательный источник питания! Берегитесь электричества!
IX.Пакет поставок
1. Системный шкаф управления.........................................................................................................1 комплект
2. Рабочий контроллер и монитор..........................................................................................1 комплект
3. Заднее сиденье двигателя (3, включая 1, уже установленный на системном шкафу)......... 1 комплект
4. Программный диск................................................................................................................................................................................................................................................
5. Использовать инструкцию.......................................................................................................................................................................................................................................
6. Защитники 10 A……………………………………………………………………… 3 А
7. Квалификационный сертификат..........................................................................................................................................................................................................................................
8. Гарантийные карты................................................................................................................................................................................................................................................
9. Внутренний шестиугольный инструмент (3mm, 4mm, 5mm, 6mm)..................комплект
10. Клавиатура с мышкой.........................................................................................................1 комплект
11. Синхронизация с колесами......................................................................................................................................................................................................................................................
12. Ремень......................................................................................................................................................................................................................................................
13. GDW1200C Однофазный электрический параметрометр....................................1 шт.
14. Частотный источник питания.............................................................................................................................................1
GDW1206A Постоянный ток
Онлайн - запросы
