технические параметры
| Имя параметра | ЗQC5TR15 | ||||||
| Основная структура | Форма переднего привода заднего привода: трехосный, полный синхронный переключение переднего архива. | ||||||
| Главное передаточное отношение | - Да. | ||||||
| передача | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Р | Примечания |
| передаточное число по передачам | 3.857 | 2.104 | 1.339 | 1 | 0.838 | 4.128 | |
| Расстояние между двумя осями | 63 мм | ||||||
| Максимальный входной крутящий момент | 150 Нм | ||||||
| механизм переключения передач | двухрычажное управление | ||||||
| Количество и тип смазочных материалов | 1,4 л/гл-4 | ||||||
| Длинная × широкая × высокая | 517,4 х 344 х 341 /мм | ||||||
| Вес продукции (𠎟) | 23 кг | ||||||
| Соответствие двигателя / модели | BJ415А | ||||||
Технические характеристики
- Опираясь на новую конструкцию общей технологии США, использование трехосной конструкции продольной трансмиссии, высокая пропускная способность, компактная структура, удобная для размещения всего автомобиля; Снижение шума от зацепления шестерни с помощью тонкой конструкции зубьев шестерни; Все передние передачи используют инерциальную структуру синхронизатора для улучшения характеристик синхронизации и переключения передач. Задняя передача использует скользящую структуру с прямыми зубчатыми колесами, простую и эффективную. Синхронизатор спроектирован с большим обратным конусом. Передача передач приближается к коробке передач.